-
أجزاء الصيانة
- نظام تنظيف الزجاج
-
الفرامل
- الفرامل الخلفية
- الفرامل الأمامية
-
المحرك
- أحزمة / سلسلة
-
المرشحات
- فلتر المقصورة
- فلتر الهواء
- تصفية النفط
-
هيكل السيارة
- زخرف/حماية/شرائط زخرفية/شعارات
-
أجزاء الجسم/الجناح/المصد
- لوحة أرضية
- لوح القدم/عمود الباب
- لوحة جانبية
- جناح/قطع غيار
- مصدام/أجزاء
- الواجهة الأمامية/الشبكة
- نهاية الخلفية كاولينغ
- إطار الدعم/الناقل المحرك
- GROMMET (FRONT)
- GROMMET (REAR)
- GROMMET (UNDER)
-
نوافذ/مرايا
- مرايا
-
شبابيك
- شبابيك
-
الفتحات/قماش/أبواب/شمسروف/سقف قابل للطي
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- أبواب/قطع غيار
- غطاء منطقة الحذاء/الشحنة/غطاء
- الجزء العلوي/قطع غيار قابلة للتحويل
-
واجهة السيارة
- جناح/قطع غيار
-
قطع غيار
- الرفاف/الناقلات/إطارات
-
السيارة الخلفية
- لوحة أرضية
-
قطع غيار
- المفسدين
- جناح/قطع غيار
- غطاء محرك السيارة أو أجزاء/مادة إسكات
- الزجاج الأمامي الخلفي
- أدوات
-
محرك
-
التحكم في توقيت المحرك
- عمود الكامات
- مركز المحور-/نهاية محور الروك الذراع
-
قطار صمام
- صمامات/قطع غيار
-
حشيات
- مجموعة طوقا، كاملة
-
التشحيم
-
عموم/أجزاء الزيت
- مستنقع رطب
-
مضخات الزيت/ أجزاء
- مضخة زيت
-
عموم/أجزاء الزيت
-
رأس الأسطوانة أو أجزاء
- غطاء رأس اسطوانة /-طوقا
- رأس الاسطوانة
-
مورد هواء المحرك
- فلتر الهواء/السكن
- مشعب السحب
-
شاحن (توربو-/ شاحن فائق)
- شاحن/قطع غيار
- اختناق/مستشعر
-
علبة المرافق
- علبة المرافق
- بريثر
-
محرك العمود المرفقي
-
العمود المرفقي
- العمود المرفقي
- دولاب الموازنة
-
مكبس التجمع
- مكبس
-
العمود المرفقي
-
حوامل المحرك
- قوس تركيب المحرك
-
التحكم في انبعاثات العادم
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- EGR صمام/سحب مشعب
-
إعادة تدوير غاز العادم (EGR)
- غطاء المحرك
-
التحكم في توقيت المحرك
-
نظام العادم
- كاتم الصوت
- منوع
-
مرشحات
- فلتر الزيت
- فلتر هواء
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
-
نظام الفرامل
- معززة الفرامل
- اسطوانة الفرامل الرئيسية
- فرامل اليد
- أنابيب الفرامل
- التحكم في ديناميكيات محرك الأقراص
-
قرص الفرامل
- قرص الفرامل
-
نظام التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
- مضخة مياه
-
خراطيم/أنابيب/شفاه
- خراطيم المبرد
-
المبرد أو مبرد الزيت
- الرادياتير /أجزاء
- وحدة التبريد
-
مضخة مياه/ طوقا
-
شرار/ توهج الاشتعال
- وحدة لفائف الاشتعال/الإشعال لفائف
-
الكهربائيات
- المولدات/- قطع غيار
- بطارية
-
أضواء
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
- الإضاءة الخلفية المركبة
-
أضواء داخلية
- مقصورة الركاب الخفيفة
-
مزيج الإضاءة العرفية/-أجزاء
-
المصابيح الأمامية/الأجزاء
- أضواء أمامية/إدراج
-
الأدوات
- المقاييس
- نظام البدء
- وحدات التحكم
- أجهزة الاستشعار
- تسخير
- محول متعدد الوظائف
- HEATER UNIT (RH)
- SRS UNIT (RH)
-
تعليق
- امتصاص الصدمات
-
التوجيه
- عمود التوجيه
- عجلة القيادة/قطع غيار
-
محور تركيب/قيادة/عجلات
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- وصلات التوجيه (ذراع التحكم، وصلة زائدة، ذراع قطري)
- مثبت/أجزاء التثبيت
-
دعم المحور/شعاع المحور/-تركيب
- شعاع المحور
-
الذراع العرض/سوينغ الذراع المشتركة
- قطر/قطع غيار
-
محرك الحزام
-
حزام توقيت/مجموعة
- غطاء حزام توقيت
-
حزام توقيت/مجموعة
-
نظام تنظيف الزجاج الأمامي
- شفرة ممسحة/مطاط
- خزان المياه/ الأنابيب، الزجاج الأمامي
-
القابض/الأجزاء
- قرص القابض
-
التحكم في القابض
- دواسة القابض
- صمام المكوك
-
نظام إمدادات الوقود
- خزانات الوقود وقطع الغيار
-
ناقل الحركة
-
ناقل الحركة اليدوي
- التحكم في الإرسال
- ناقل الحركة
-
ناقل حركة أوتوماتيكي
- نقل إسكان/قطع غيار
- التحكم في ناقل الحركة /الهيدروليكية
- ناقل الحركة
- MAIN VALVE BODY
- TRANSMISSION CASE
- SELECT LEVER
-
ناقل الحركة اليدوي
-
مدفأة
- فلتر الهواء، مقصورة الركاب
- المحركات
- خراطيم/أنابيب
- مكيف هواء
-
تشكيل خليط الوقود
-
تشكيل المخلوط
- دواسة البنزين
- خط الوقود/- التوزيع/التخصيص
-
تشكيل المخلوط
-
أنظمة الراحة
- جهاز استشعار مساعد المنضر/المنبه العكسي
-
نظم المعلومات/الاتصالات
- الأدوات
- نظام الصوت
- هوائي
- اتصالات
- الملاحة
-
معدات داخلية
- مقاعد
- مستلزمات
- مساند للذراعين
- سجاد أرضيات
- مقصورة قفازات
- جزمة
- لوحة التحكم
- وحدة التحكم المركزية
- معدات ناقلات
-
محرك المحور
- تفاضلي
-
بروبشافت
- بروبشافت
- مستلزمات
- عجلات/إطارات
FRONT BRAKE إلى عن على Honda JAZZ (2004) (2004 - 2004) JAZZ
تجميع المكابح الأمامية من هوندا: دليل شامل
نظام المكابح الأمامية في هوندا هو مكون حيوي يضمن توقفًا آمنًا والتعامل المستقر مع السيارة. تُعتبر هذه الصفحة كدليل مفصل لتجميع المكابح الأمامية، مع تسليط الضوء على أجزائها الأساسية، وخصائصها، وأهمية التركيب والصيانة المناسبة.
فهم مجموعة الفرامل الأمامية
تتكون مجموعة الفرامل الأمامية في مركبات هوندا بشكل رئيسي من المكونات الرئيسية التالية:
- وسائد الفرامل
- دوارات الفرامل
- المكابس
- خطوط الفرامل
- خزان سائل الفرامل
تلعب كل من هذه الأجزاء دورًا حيويًا في الوظائف العامة لنظام الفرامل، مما يضمن سلامة وأداء المركبة.
الغرض الفني لمجموعة الفرامل الأمامية
الغرض الأساسي لمجموعة الفرامل الأمامية هو تقليل سرعة المركبة أو إيقافها تمامًا. يعمل النظام من خلال مبادئ الآلية الهيدروليكية حيث يتم نقل سائل الفرامل من دواسة الفرامل إلى الأقراص، التي تضغط بعد ذلك على وسادات الفرامل ضد دواليب الفرامل، مما يخلق احتكاكًا لتقليل سرعة العجلات.
علاوة على ذلك، تحتوي مجموعة الفرامل الأمامية على اتصالات مع مكونات أخرى حيوية في نظام الفرامل الخاص بالمركبة، بما في ذلك الاسطوانة الرئيسية، ونظام منع انزلاق الفرامل (ABS)، وأجهزة الاستشعار الكهربائية التي تراقب أداء الفرامل. هذه التآزر ضروري لضمان أقصى درجات السلامة والكفاءة، خاصةً أثناء التوقف المفاجئ أو ظروف القيادة عالية السرعة.
الأجزاء وخصائصها الفنية
1. وسائد الفراملتعتبر وسائد الفرامل أساسية لإنشاء الاحتكاك اللازم لتقليل سرعة السيارة أو إيقافها. وفيما يلي الخصائص الفنية الرئيسية لوسائد فرامل هوندا:
- تركيب المادة: عادة ما تصنع من مواد شبه معدنية أو عضوية أو خزفية.
- معامل الاحتكاك: مصممة لتوفير قوة توقف فائقة ومقاومة حرارية.
- التحمل: مصممة لتحمل الحرارة الشديدة وتقليل التآكل مع مرور الوقت.
أقراص الفرامل، أو الديسكات، هي أقراص معدنية تعمل مع وسائد الفرامل لإنشاء الاحتكاك. إليك ما تحتاج لمعرفته عنها:
- المادة: تتكون عمومًا من الحديد الزهر أو المركب الكربوني.
- السماكة: مصممة لأداء مثالي، عادة ما تتراوح من 22 إلى 32 مم.
- التهوية: تحتوي العديد من الأقراص على فتحات للتبريد، وهو أمر حيوي لمنع تلاشي الفرامل.
تحتوي المكابس على وسائد الفرامل وتلعب دورًا حاسمًا في تطبيق الضغط. الخصائص الفنية تشمل:
- النوع: تصميمات مكابس عائمة أو ثابتة، كل منها يقدم فوائد فريدة.
- قطر المكبس: عادة ما يتراوح من 38 مم إلى 60 مم، مما يؤثر على القوة المطبقة على الوسائد.
- مواد البناء: غالبًا ما تصنع من الألمنيوم أو الحديد الزهر لتوفير الوزن والقوة.
تعمل هذه المكونات كقنوات لزيت الفرامل ويجب أن تكون متينة ومقاومة للحرارة والتآكل. تشمل الميزات الرئيسية:
- المادة: عادة ما تصنع من المطاط المعزز أو خطوط الفولاذ المقاوم للصدأ لتحسين المتانة.
- تصنيف الضغط: عادة ما تكون مصنفة لظروف الضغط العالي، غالبًا تصل إلى 3000 psi.
- القطر: تتراوح الأحجام الشائعة بين 3/16 بوصة و1/4 بوصة.
هذا المكون يخزن سائل الفرامل الهيدروليكي. تشمل الجوانب المهمة التي يجب ملاحظتها:
- السعة: عادة ما يحتفظ بين 0.5 إلى 1 لتر من السائل.
- المادة: غالبًا ما تصنع من البوليمرات المتينة التي تقاوم التحلل الكيميائي.
- مستشعر المستوى: تأتي العديد من الخزانات الحديثة مزودة بمستشعرات لتنبيه مستويات السائل المنخفضة.
تركيب وإصلاح واستبدال مجموعة الفرامل الأمامية
يعد التركيب الصحيح لمجموعة الفرامل الأمامية أمرًا أساسيًا لضمان الأداء الأمثل والسلامة. تشمل الخطوات التالية بشكل عام عملية التركيب:
- الإعداد: تأكد من أن المركبة متوقفة على سطح مستوٍ وأن تدابير السلامة المناسبة تم اتخاذها، بما في ذلك تعطيل فرامل الانتظار.
- إزالة العجلة: قم بإزالة العجلة الأمامية باستخدام مفتاح لفتح الوصول إلى مكونات الفرامل.
- فك الكاليبر: افك الكاليبر من الحامل وقم بإزالته بحذر، مع تجنب إجهاد خط الفرامل.
- استبدال وسادات الفرامل: اسحب وسادات الفرامل القديمة وادخل الجديدة، مع التأكد من المحاذاة الصحيحة.
- فحص الدوار: تحقق من دوار الفرامل لأي تآكل أو تلف؛ استبدله إذا لزم الأمر.
- إعادة التجميع: أعد تثبيت الكاليبر فوق الوسادات الجديدة والدوران، وأحكم ربط مسامير الكاليبر، واستعد للعجلة.
أما بالنسبة للإصلاح والاستبدال، يجب أن تشمل الفحوصات الدورية فحص وسادات الفرامل للتآكل واستبدالها كل 30,000 إلى 70,000 ميل، حسب عادات القيادة. بالإضافة إلى ذلك، يجب تجديد سائل الفرامل كل بضع سنوات أو كما هو موصى به في جدول صيانة هوندا الخاص بك.
الاستنتاج
تجمع فرامل المقدمة ليس مجرد مجموعة من الأجزاء؛ بل هو نظام حيوي يضمن سلامة وأداء سيارتك من Honda. لكل مكون دور أساسي، يسهم في فعالية نظام الفرامل بشكل عام. إن فهم الجوانب التقنية وخصائص هذه الأجزاء يمكن أن يساعدك في اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن الصيانة والإصلاح. ستعمل الفحوصات المنتظمة، والإصلاحات في الوقت المناسب، والاستبدالات المعروفة على تمديد عمر تجميع الفرامل، مما يضمن أنها تعمل بكفاءة وأمان طوال فترة استخدام سيارتك من Honda. دائمًا ما يُفضل استخدام قطع غيار Honda الأصلية للاستبدال للحفاظ على الأداء المثالي والتوافق.